寒い

菅野です.

フレーム製作をしつつ,自分の担当パーツについて考えています.フレーム製作は一度経験しているので,何に気を付けなければいけないのか,効率よく進めるにはどうすれば良いかといった部分をある程度はわかっているので去年に比べて早く進められていると思います.このノウハウを下へ受け継いでいくためにも,ささいなことでも逐一説明しながら作業していきたいです.

また,パイプの厚み間違いやパーツ紛失など,避けられるミスが続いているので作業効率を上げられるように確認を怠っていないかもう一度考え直していきたいです.

一方で自分のパーツに割ける時間が少ないことに危機感を感じています.生活リズムを見直して,シャシー,エアロに負けないものを作れるよう頑張っていきます.

次は瀬戸川です.

近況報告12/13

B3の加藤です。

最近はエアシフターについて調べたり、WEBサイトどうすればいいんだと頭を悩ませたりしています。他大学のサイトや、海外のサイトなどを参考にすべく色々みていますが、デザイン性の良さに震えるばかりです。なかなか難しいですね。
それとは別に、初めて取り組むパイプのすり合わせの難しさにも頭を抱えています。すいすいと進めていく他の人たちに負けないように頑張っていきたいと思います。

次は菅野です。

近況報告(12/11)

B1の松谷です。

今年度からパワートレインを担当します。私は車の機械的な仕組みについて殆ど知識がないため、ガレージでの作業に加えて車の勉強もしっかりとする必要があります。また、先日ヤマハ発動機様主催の強度基礎設計講座に参加しました。そこで材料力学などの今後大学で受講する学問をしっかり修得することの重要性を痛感しました。
上記の他にもこれからに向けてやるべきことが多々ありますが、たじろがずに一歩ずつ成長していく所存です。

次は加藤です。

近況報告

B1の鈴木達英です。

初めまして今年度からエアロを担当することになりました。また、ドライバーをやろうと考えています。大学では流体力学を学びたいと考えていたのでエアロを担当できてとてもうれしいです。現在チームはフレーム作りに入っていますが私は免許を取得する為に教習所に通っておりあまり参加できておりませんこれから頑張っていこうと考えています。

近況

B1の小林康一郎です。

今年度からフレーム兼駆動系担当として活動していくことになりました。
役職がきまり、身が引き締まる思いであるとともに、チームの一員として活動していくことに楽しさを感じております。最近では、前年度に比べ作業にも積極的に参加するようになりました。
 新入生としてのフレーム担当は現状私一人しかいないため、先輩方から教わることを少しでも多く吸収し、今後の活動に貢献できるよう努めてまいります。また、フレームだけでなくほかの分野にも関わっていけるよう知識を付けていこうと考えております。
よろしくお願いいたします。

次は鈴木です。

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