こんばんは．リーダーの小澤です．
昨日はフレーム溶接＆サスアーム溶接を行いました．
今年は溶接を考慮して冶具が切断されているので昨年より溶接しやすかったです．
そんな中，TIG溶接のできばえを競いました．
2年生紺ちゃんVS3年生たなべ君・・・
頑張る紺ちゃん．
空いてしまった穴に苦戦するたなべ君．
結果は．．．たなべ君の勝利でした．
こっそり上達していました．
紺ちゃんにはもっと練習してたなべ君を倒して欲しいです．
奮闘する溶接要員たなべ君です．
こんばんは．リーダーの小澤です．
今日は製作隊長の田辺さんからNCフライスの使い方を伝授していただきました．
次回自分が加工を行うためです．
アームのスフェリカルケースの部分の円弧切削です．
エンドミルを装着しようとしている田辺さんです．
明日はフレーム＆アーム溶接＆インパクトアッテネータ製作です．
こんばんは．
リーダーの小澤です．
今日はサス治具の加工を行いました．
フライスでの穴あけはZ軸ハンドルが重く非常にしんどいです．
いい筋トレにはなりますが．
明日も作業頑張りましょう．
スズキです。
早いもので来週はゴールデンウィークです。
1年生もそろそろ大学に慣れてきたころでしょうか。
自分はと言いますと、明らかにフレッシュさが無くなったことを痛感しています。
ところで暖かくなってきせいか、チーム内に変な人が大量発生しています。
突然マジックを披露しだしたり、
「コンノカッター!!」と叫んだり、
自分は「ラオウ」だと言い出したり。
1年生にはこんな風にはならず、まともな大学生活をおくって欲しいものです。
次はラオウな平林君お願いします。
株式会社SEKI 様よりロッドエンドとスフェリカルを割引価格にて提供していただきました。
使用個数も多く、サスペンションにとっては重要なパーツです。
お忙しい中、迅速に対応していただきありがとうございました。
歌いながら設計するのはやめましょう。
歌いなれてないのに頑張ちゃって必ずのどを痛めます。
永吉です。
今日も面白いことがたくさんありました。
そのうちのCUFP編をざっくりと紹介します。
実験→レポート提出がやっとのことで終わり、製図の残りの課題をやろうとして部室に行きました。
するとそこには同じ3年のT君とR君がいました。
この展開は・・・何かが起こるパターンです。
悪いことに4年のSさんがふらふら〜と部室に現れました。
もう絶望的です。
・・・。
腹筋崩壊しました。
とこんな感じです。ざっくりすぎ！？
CUFPのメンバーは個性的な人が多く、たとえ数人でも集まると必ず面白いことが起こります。
というか起こします。
きっと新入生の皆さんもすぐに馴染めることでしょう。
これからが楽しみです。
そんなこんなで今日の日記はおしまいです。
次は亮君で！！
戸井田です。
今日は旋盤講習後、初めて旋盤の作業をしました。
CUFPの作業としての初旋盤はスペーサーの長さ出しでした。
途中で削り過ぎるという失敗もありましたが、なんとか作ることが出来ました。
しかし、出来上がって時計を見ると、片付けの時間を含めると次の授業ギリギリの時間になっていました。しかも次の授業は製図じゃん！！ってことでかなりテンパってました。
なんとか間に合いましたが時間には余裕をもって行動したいですね。
それじゃ、次の日記は永吉にまわします。
お久しぶりです．リーダーの小澤です．
最近暖かい日が多いですね．
明日は初夏の陽気になるようです．
就活は第一次面接ピークを終え，結果待ちです．
なかなかうまくいかないですが・・・
気をとりなおして．
さて，簡単に近況を報告します．
フレームはフロント部分完成．
リア，エンジンマウント溶接を週末に行います．
サスはフロントアッパー１つ完成．
１つは溶接時のすり合せ不足とクランプ不十分だったため失敗し，作り直すことにしました．
アームの図面は完成しているので後は製作です．
ベルクランクは設計が一応完了し，再確認中です．
今年はアルミニウムでつくります．
ドライサンプはオイルポンプ固定方法で止まっています．
エンジンにどう固定するのか悩んでいます．
エキマニは幅が拡大したフレームに対応するためにエキパイを一部作り直します．
ネンタンはバッフル再検討になりました．
製作シーズン真っ只中です．
予定どうり進んだり，失敗したり・・・
過去の失敗を生かしていくことが重要だと思います．
あ，そうだ！と気づくこともあれば，後になって思い出すこともあります．
失敗を振り返れるように資料を冊子にして部室に置いておく必要がありそうです．
とりあえず，先日の失敗したアームを写真に撮ってコメントつけておこうと思います．
研究が始まり，授業が始まり忙しくなりそうですが，
シェイクダウンに向けて頑張りましょう．
・・・・日記は毎日書きましょう！
次は戸井田くんお願いします．
ホイールクラッシャー伊藤のパスを受けまして、リキガクマイスター和田が更新します。
電装マイスターを目指していたら、いつの間にかリキガクマイスターなるものになっていたようです。
おそらく標準的な二年次の生徒の二倍力学の授業を受けることになるからでしょう。
理由は察してください。
本場ドイツのマイスターとは違い、このリキガクマイスターは誰でも簡単に半年で取得することができます。
興味のある方はお試しあれ。
この資格を持っているとなんと！去年お世話になった先生方にもう一度会えます。
素晴らしいですね。
次は深夜のコンビニ店員になった爲貝君が書いてくれるでしょう。
株式会社東日製作所様より、トルクレンチ校正の支援をして頂きました。
発送したときにトルクレンチを入れておいたボロボロの箱も、
新しく換えていただいたようです。
これから夏場に向けて、トルクレンチが活躍する機会が増えるかと思います。
丁寧に対応していただき、誠にありがとうございました。
どうも伊藤です。
普通のチャリで溝を飛び越えてはいけません。
そういうつくりにはなっていないので。
明日はおそらくリキガクマイスター和田君でしょう。
3日前にiPhoneにしました！
2日前に無くしました！
昨日ゲロまみれで見つかりました！
いまだに臭いです
サークルの日手伝えなくてすいませんでした
そろそろクレイモデル完成させていきたいと思います。
じゃあ次は隠れ大食い系の伊藤君です
どうも、パンダです。
ご存知の通り、９日のサークルの日に新歓用のビラを配りました。
周囲の反応はというと大部分の人が面白がってくれましたが、一部の人からは
ドン引きされました。その時は心が痛みました。
今後人生の中で、パンダの着ぐるみを着て、桜吹雪に包まれて、視界不良に悩まされつつビラを配る経験はもうないでしょう。良い経験になりました…たぶん。
思えば一年前、自分はビラを配る側ではなく、配られる側でした。ビラを両手いっぱいに抱えてキャンパス内を歩き回った記憶があります。一年間って早いもので、自分はそろそろ「老い」が始まるころです。なんか残念です。
話は変わりますが、今年の就職希望ランキングでは、自動車や電機関係の製造業が軒並みランクダウンしているそうです。不況のおかげで著しく業績が悪化してるんで仕方ないのかもしれません。
将来の選択肢を広げるためにも、大学での勉強を怠らないようにしようと思った
春の日でした。
次の日記はナイスなビラを作ってくれた、ＣＵＦＰ専属デザイナーにお願いしたいと思います。
お久しぶりです．マネジメント班の山岸です．
株式会社カワチヤ・プリント様に
新歓用ビラを印刷していただきました．
非常にプロフェッショナルを感じました．
ありがとうございました．
大切に使わせていただきました．
そして、昨日は『サークルの日』ということで
千葉大学の勧誘の解禁日でした．
当日は工学部の駐車場をお借りして、
去年のマシンを展示させていただきました．
パンダの着ぐるみも好評で．
ビラも良い感じで配れたと思います！！
今年も多くの人との出会いをしたいなと思います．
これからも入部説明会やガレージの見学等ありますので
新入生のみなさん！そうでない千葉大のみなさん！！
心よりお待ちしております．
最後にメンバーにいろいろ手伝って頂き大変感謝しております．
次はＴＨＥパンダさんお願いします．
日本精工株式会社様より、
軸受けを支援して頂きました。
サスペンションとシフトに使用させて頂きます。
ご期待に応えられるよう、より一層製作に励んで参ります。
ありがとうございました。
どうも，リーダーの小澤です．
HP担当者が就活で忙しく，トップページの更新が滞っているので
ここに説明会の情報を掲示したいと思います．
日時：4/9(木)16時〜,10(金)15時〜,14(火)16：10〜,17(金)16：10〜
場所：G号棟103教室
上記以外でも連絡をいただければ対応いたします．
HPのお問い合わせにご連絡下さい．
さらに4/9（木）サークルの日には工学部11号棟前駐車場（管理棟と10号棟の間のスペース）
で08年度マシンを展示します！
CUFPはエンジニアリングだけでなく，マネージメントにも力を入れています．
活躍できるフィールドは幅広いです．
会社経営やものづくりに興味のある皆さん，ぜひ一度見学に来てみてください．
PS：チームの話だけでなく，授業や学生生活，就職のことなど色々な情報を提供しますよ！
福田です
3月生まれの人は居なかったようで･･･再び書くことに
･･･特にネタもないので，目の前に見えている満開の桜を撮ってみました．
気がつけばもう入学の時期．一年ってあっという間ですね．
今年はフォーミュラの立て看板も出来たようで，多くの新入生が興味を
持ってくれるといいなと思ってます．工学部以外の人もぜひ！
ということで(？)，次は山ちゃんよろしく！
いつの間にか日記をまわされていた福田です。
日記が新しくなってから初投稿･･･かな！？
といっても最近は開発に全くといっていいほど関わってないもので，
何を書いたらいいものか･･･．
そういえば小澤リーダーも書いているけど，フレーム製作始まった
みたいですね！ちょくちょく覗きに行っているけど，やっぱり年々
進化(？)してる気がします。
ジグも溶接しやすそうな形だし，Ｔ氏が作っていたイケール土台も
いいカンジ！(穴が全部開いていればさらに(笑)
去年も欲しかった，というか作りたかった･･･。
肝心のフレーム形状については･･･あえて書かないことにします(笑)
でも実際かなりスマートだと思ってるよ＞サティ
久しぶりなんで，こんな感じでいいでしょうか？
じゃあ次は誕生日が3月の人でお願いします。
こんばんは．リーダーの小澤です．
最近は色々なことがあります．
今日は研究室の紹介がありました．
先生方は熱心に語っていました．
夕方には職員と学生の懇親会があったので参加しました．
半分はフォーミュラの話になってしまいました．
研究の話ももちろんしました．
先生によって考え方は様々でした．
将来の展望についても様々でした．
自分の分野には自信を持っている方が大半でした．
目先にとらわれず10年後20年後を見据える必要があるようです．
自分もそう思いました．
4年生がバタバタしている中，今日もガレージや創造工学センターでマシン製作が
行われました．後輩がだんだん頼もしく見えてきました．
カウルもコツコツ進んでいるようです．
新歓用のポスター製作もしていました．
人材の獲得はチームの最優先課題です．
自分はシティの駐車許可を更新するべく資料を準備しました．
明日事務に提出します．
1台の車を使える状態にするのには様々な手続きがあり，正直面倒くさいです．
こういう仕事が多いですが，それが今のチームではリーダーの仕事のひとつでもあるのかと
しぶしぶやっています．
きっと好きな車だったら話は別でしょうが・・・
シティはシティで魅力的ですよ，もちろん．
以上，一日をまとめました．
