こんばんは．
まつけんです．
日記書くの本当に久しぶりっす．
たぶん２ヶ月ぶりぐらいですかね．
最近色々と忙しく，
フォーミュラの活動に参加できなくて寂しいです．
話に聞く所では，
名作『古知家探訪』をみんなで鑑賞したらしいですね．
ボクも是非みんなと観たかった・・・あのにんにくを．
明日からは森吉・田中研究室合同のキャンプがあります．
天気が心配ですが，
思いっきり食べて飲んで来ようと思います！！
新１年生にばれないように，
名前は控えておきますが，
いつかの誰かのようにならない程度に．
肝心の研究の方はなかなか問題が解決できず，
四苦八苦しながら頑張ってます．
そういえば，
紺野くんはサティのいとこに，
顔・姿から行動パターンに至るまで
そっくりだそうです．
今日知ったプチ情報です．
ご参考までに．
なんだかただの近況報告になってしまいましたが，
次は，さそり座の方お願いします．
いなかったら，いて座の方で．
それでもまだいなかったら，
書きたい人で．
では，おやすみなさい．
よい週末を．
こんばんは．リーダーの小澤です．
日記を振られたのはいつ振りでしょうか・・・
今週からベルクランク製作がスタートしました．
まずは製作用の図面書きから．
本当は設計者に書いて欲しかったのですが，忙しそうなので・・・
他人が書いた図面を改良するのは一苦労です．
図面から様々なことを読み取らなければなりません．
加工する立場としては，こう書いてくれるとやりやすいな，と思う箇所がたくさんあります．
デフケースを設計していたころ，湯浅さんや福田さんに
何度も図面を添削してもらったことを思い出します．
一通り加工を経験することは大切だと思いました．
なんだかんだ言いましたが，久々のCADも悪くないですね．
話は変わりますが，近頃よく工場で作業します．
去年や一昨年のリーダーのような状況になりつつあります．
3，4年は実験レポや研究でなかなか時間がありません．
そして院試が近づくにつれて3分野のサティも忙しくなりそうです．
去年の疲れきったリーダーの顔が思い浮かびます．
若干心が痛みますが，そろそろ覚悟を決めなくていけないですね．
レポート関係の提出が近づいてきました．
直前に焦るのはよくないです．
一人ひとりが意識を高く持たないとどんどん遅れます．
昨年の反省を生かさなければなりません．
今日はこの辺で．
次は研究熱心なマツケンお願いします．
こんばんは、文系の和田こと和田真澄です。総合政策学科4年です。
これまで、ツナギを着た人が看板を持って歩いていたり、
大学祭の時にデモランをやっているのを遠巻きに見ているだけでしたが、
諸事情で5年生になってしまったこともあり、参加させていただくことにしました。
よろしくお願いします。
初めてミーティングの場に身をおいたときには、
聞いたことのない用語が飛び交っていて、正直面食らいました。
それ以来、知らない単語は割と積極的に調べるなどしていましたが、
「それよりも、カメラの扱い方を覚えることが先だったのだなぁ」
と今日の作業では思いました。
次の日記はリーダーということでよろしいでしょうか？
改めましてこんばんは。
あたらしくＣＵＦＰに入りました、
工学部機械工学科１年の西村美紀といいます。
千葉県松戸市民です。
明日からの基礎講座に参加するので、今日のミーティング後に名刺を作りました。
しかし、せっかく名刺を作ったというのに名刺入れをもっていない！！
ということで、船橋ＬＯＦＴへ名刺入れを買いに行くことにしました。
船橋駅には８時２５分に着きました。
西武側の改札を出て・・・焦りました。船橋西武は８時３０分に閉店との表示。
そのまま西武内を通ってロフトに着いたら２７分になっていました。
本来ロフトは店内をふらふらしながら目当ての品を探すことに楽しみがありますが、
今日はそんなことを言っていられないため、店員さんに名刺入れのコーナーまで案内してもらいました。
行ってみるとさすがロフト。革でできた名刺れがたくさんありました。
３分でこの中から好みのものを選ぶのか！！
と思ったら気に入ったものは案外すぐにみつかりました。
買おう、と思って財布を見たら２０００円しかありません。
その財布は３８８５円です。
断念しました。
代わりに１０５０円のアルミ製の名刺入れを買いました。
今、手元にありますが、開けにくいです。
これから数カ月間後悔し続けると思います・・・
かなり個人的、かつローカルな話になってしまいました。
ただあまりにもショックだったんで書いたまでです。
明日はこの名刺入れを持って基礎講座に行ってきます。
専門の方の話を聞けるいい機会なので、しっかり勉強してきます！！！
次の日記は文系の和田さんにお願いします。
名目上理系、事実上文系の和田さんではないです。
＊＊＊＊追記＊＊＊＊
昨日はどうでもいい話を書いたので少し真面目なことを書きます
今日、基礎講座に行ってきました。
自分の勉強不足さによる焦りを感じ、そういった状態でも
ものの製作において設計がいかに大事であるかを知りました。
特に学生フォーミュラは製作者が学生である以上、高額なお金をかけられないため、構造の工夫によって性能を良くすることが重要なようです。
また、メンテナンスを考えた構造が大事で、その点についてはＦ１マシンをよく観察するとよい、とマイスタークラブの方がおっしゃってくださいました。
考えることの多い一日となりました。
今日思ったことを忘れないようにします。
どうも、新入りの千葉和輝です。
ほかのみんなと同じ工学部機械工学科の1年です。いまんとこまだ18です。
先輩曰く18はまだ若いということなので今のうちにガツガツいろんなことをがんばろうと思ってます。マジです。
その先輩はみんないい人なのでまいっちゃいます。
CUFPの今年の目標は表彰台ということで、少しでもそれに貢献できるようにがんばりたいと思います。なんならおれが表彰台に立ってやろうかとも思ってます。
今週末はホンダの基礎講座です。がんばってきます。
明日はCUFPのマドンナこと西村さんの登場です。お楽しみに。
こんばんは！
機械工１年の鐘ヶ江優です。
CUFPに入ってもうすでに１ヶ月くらいが過ぎましたが、
あっという間でした。
みんな楽しい人たちで
居心地がいいです。
特に新歓は果てしなく楽しかったです！
友達にCUFPの活動内容を話したりする時は
ちょっと自慢げに話してしまいます（笑）
実際まだ全然仕事こなせていないけど
早く先輩たちみたいにバリバリ
活動していきたいです！
これから色々とよろしくお願いします。
はじめまして。
今年CUFPにはいったぴっかぴかの一年生。
名を我妻 武（あづま たける）！！
工学部機械工学科だす。
CUFPのみんなは機械工を中心にしているのでめっちゃホームです。
二年生の先輩が去年はいったころには、あまり仕事がなかったらしいですが、
僕たちは先週の土曜日から仕事をさせてもらって、うれしいかぎりです。
まだまだ未熟な僕たちですが先輩たちの足を引っ張らないよう、
全力でがんばります！
P.S.先輩！過去問お願いします(^^♪
こんばんわ，さてぃです．
デザインレポートの方は，前回のミーティングの時に各部品の担当の人からデータをもらい，構成をどうするかを考えているところです．
今回のレポートのメインはエンジンのドライサンプ化となりそうですが，
当然フレームについても記載するので，フレーム解析の追い込みをするため
PCと格闘する日々となっております・・・
が，本日は成果が上がり，もうエラーに悩まされることはなさそうです．
たぶんですが．
次からは新入部員の人に自己紹介してもらおうと思います．
たぶん，我妻君から？
こんばんは．リーダーの小澤です．
今日は写真をたくさん撮ったのでアップします．
ｲﾝﾊﾟﾈ2個目です．今回はブルーに仕上がっています．
線を書いて変形を見やすくする試みの下準備．
機械実習工場の河野さんにアドバイスを頂きました．
次回は自分も作品がつぶれるところを見ようと思います．
渉外担当の亮くんがアームの長さだしをしています．
旋盤といったら亮くんです．
NCマキノフライスでステアリングタイロットのスフェリカル再切削を行いました．
XY方向の拘束が弱かったのが一因で穴が真円ではないです．
圧入できるとよいですが．
段取り8割を身にしみて感じました．
明後日リベンジです．
次はデザイン担当サティのようです．
その次は進入部員ですね．
NTN株式会社様よりドライブシャフトを提供していただきました．
車両の走行において必要不可欠な部品を提供して頂き誠にありがとうございます．
こんばんわ、コストの2年山岸です．
ただでさえレギュレーションが変わったのに
コスレポ初挑戦の私としましては、
大枠は掴めておりますが、
勉強することが未だに山積しております。
これからよりアグレッシブに一冊のレポートと向き合っていきたいと思います。
現在は、各担当者から図面を集めております。
来週の締切が楽しみです。
最近、学校のレポートの量も増えてきたので、今参考書類が机上に
広がってます。。。
けれども、これからが本番なので両立してみせます！
レポート繋がりということで、デザイン総括の佐藤さんに
書いて頂こうと思います。
そろそろ新メンバーに自己紹介していただこうかな？
こんばんは伊藤です。
今日、５限目の授業を終えミーティングのために
部室に向かいました。
今日は４限目から授業がないメンバーはデザイン審査のため
集まるとの事だったのでいつもよりは人がいるだろうと思いながら
部室の扉を開きました。
すると予想を上回る乗車率を誇っていました。
確かに去年の今頃、自分たちが新入生でいたころも
混雑していて座るところもないような状態だった気がします。
そんな部室からガレージに飛び出して、
シェイクダウンに向けて頑張っていきたいと思います。
さーて次回の日記は、山ちゃんです。
明日もまた見てくださいね。
ジャンケンパー。うふふふふふふふ
こんばんは、昨日まさかの12時間睡眠を成し遂げた和田です。
と言ってもPM18:00〜AM6:00だったので、学校には支障ありませんでしたが。
しかし、それだけの睡眠時間にも関わらず、授業中にはいつもの睡魔が襲ってきました。
これは最早人体の神秘と言っても過言ではないでしょう。
「小中高と進むにつれて居眠りが増える」現象とあわせて、十分な議論が交わされるべき命題ではなかろうか。
そんな戯言はさておいて。
5月8日の新歓パーティーも台車の出番なく無事終わり、新メンバーの皆さんも少しずつMTの雰囲気に馴染んできたようでなによりです。
紺ちゃん臼く「俺達の代よりしっかりしてる」そうなので、この日記を任せる日も近そうです。
次は、帰ってきたホイールクラッシャー、”嘘つけぃ”でお馴染み伊藤君です。たぶん。
こんばんは．
戸締りをしたほうがよいのかどうか・・・
な状況にいる小澤です．
今日はインパクトアッテネータの溶接を行いました．
月曜日に引き続きアルミ溶接です．
鉄よりもささっと溶けていく感じがなかなか好きです．
今回は直線かつ隙間が無かったのでささっと完成しました．
しかし安定したビードを刻むことが出来ず，ちょっと悔いが残りました．
09IA一個目です．
午後はサス冶具製作でした．
あとこの前マキノ内の廃油場所を見つけました．
次の工場作業メインはベルクランクです．
頑張りましょう．
こんばんは．リーダーの小澤です．
今日はエンジンマウントの製作を行いました．
順調かと思いきや，溶接ひずみとフレーム裏を溶接してないためのたわみ，冶具穴の精度
に苦しめられました．
失敗を生かせるようにしっかり記録を残して行きましょう．
割り込みましたが，次は和田君です．
こんばんは．リーダーの小澤です．
今日は数ヶ月ぶりのお休みでした．
目覚ましをかけなかったのは年始以来です．
たまには休みも必要ですね．
さてGW4日目はアーチの溶接，エンジンマウントのすり合せを行いました．
写真は良いのがないのでまたいつかアップします．
なかなか予定どうりには進みませんが根気強く頑張って生きたいと思います．
それではためさんにパスです．
よろしく．
お疲れ様です。
リーダーの小澤です。
GW2，3日目の様子です。
疲れのせいか、穴あけした穴が偏心していたり、パイプの径を間違えたり・・・
なんとか修正しながら作業は進行しています。
アーム溶接の様子です。
エンジンマウント製作のため、空のエンジンを組みました。
今日はエンジンマウント製作です。
進行状況は後ほど報告します。
お疲れ様です。リーダーの小澤です。
今日はGW作業１日目です。
新メンバーも参加してくれました。
今年は器用な人が多いようです。
さて、久しぶりにエンジン始動を目指し、整備が始まりました。
さて、何の写真でしょう。
サスBRK切り出し、インパネ穴あけ、フレーム＆アームパイプエンドの溶接
などを行っています。
フレーム溶接は終盤に差し掛かってきました。
明日も頑張りましょう。
どうも、紺野です。
突然ですが、今まで私は「狙って」やってませんでした。
場の状況と私の言動がちょうどマッチしていただけのことです。
すべては偶発的に起こった現象なのです。
その偶発的現象にあまり過度な期待をされると私は「狙って」しまいます。
しかし、狙えば狙うほど場の空気は凍てつくばかり。
どうやらスランプに陥ったようです。
ですから時が経って自然とスランプから抜け出すのを待ってください。
あ、待つってことは期待されてるってことだからもうあきらめてください。
シフトの方は伊藤氏のおかげでほぼ完成しました。
あとは搭載位置、方法を考えるだけです。
もしスペースが無さそうなら………それはまたあとで考えましょう。
次の日記はバイト奮闘中のタメさんで。
先日付けでラオウに就任いたしました平林です
やっと金がたまってきたので来月あたりには４００ｃｃの黒龍号を買おうと思います
あとカウルデザインが固まってきたのでウィーク（笑）中にはクレイモデルを完成させま〜す
北斗の拳ネタばっかですいません
次はキャラの方向性に悩んでいるコンチャンです
