CUFP's WEBLOG

日信工業株式会社様よりブレーキマスターシリンダーとリザーバタンクを支援して頂きました。





今後とも、千葉大学フォーミュラプロジェクトをどうぞよろしくお願いいたします。

久しぶりに日記書きます。
仰々しいタイトルですが、別に死ぬわけではないです(笑)!!

どうも、桐井です。
来年度から社会人ということで、最後にいろいろ書きたいと思います。

4年間ぐらい学生フォーミュラ活動をしてきました。
この活動は自分の大学生活のほぼすべてといっても過言ではないです。
本当にいろいろなことを学ばせてもらいました。
その反面、世にいう華のキャンパスライフは皆無でしたが(笑)

先輩方
こんな生意気でむちゃくちゃな後輩はそういないと自負しております!!
そんな後輩でも最後まで面倒を見ていただき、ありがとうございました。
時には厳しく、時にはやさしくいろいろ指導していただいたことはわすれません。
そして、そんな先輩方の背中があったからこそ、この活動に全力で取り組めたと思います。

後輩たち
君たちにはいろいろ厳しいことも言いました。
怖い先輩だったかもしれません。しかし、君たちはそれでもついてきてくれました。
感謝しています。
こうやって教えてあげれば、今考えればもっとうまく指導してあげられたのでは、と後悔と反省もあります。
しかし、君たちなら自分たちでもっと多くのことを学び、強く成長してくれると信じています。
そして、9月の大会で自分たちを越えてくれると期待しています。

同期へ
自分はこの世代が最高だと思っています。
こんな全力で議論し(もはや、喧嘩)、協力し合った人は人生で君たちだけです。
毎日顔を合わせて、ガレージで作業して、たまに!?徹夜して、そのままサーキットに試走しに行ったことは今となればいい思い出です。
いろいろ書き始めると本当にキリがないので、今度みんなで飲みにでも行って話しましょう!!

なんか、文章がすごい真面目な人っぽくなっちゃいましたが、根がクソ野郎なんでたまにはいいかなと。
本当にお世話になりました。
今後はOBとして大会に行ったり、ガレージを見に行ったりしたいと思ってます。

大トリを飾ってくれるのは、みんな大好き伊田征生さんです!!
どんな感動的な文章を書いてくれるのか楽しみです。
Coming Soon!!

ご無沙汰しております。

この度修士を卒業いたしました
増本翔太です。

活動期間は他の人より短かったのですが、今回送り出して頂けて光栄です。
以後、違う形とはなりますがささやかながら支援できたら(?)と考えております。

話変わりまして、僕がフォーミュラの活動を通じて実感できたことは
ものづくりは一人では成し得ることはできず、役割を分担し、時にはフォローできることが必要なのだということです。
これは高校までの生活や、卒論・修論活動だけではピンと来なかったことと思います。
スポンサーの方々との関わり、実習工場の方々、先輩方や後輩との関わりの中でたくさんのフォローを頂けましたこと感謝しております。
その中で最も印象に残っているのは、2年の時に製作日程管理をしていたときのことです。当時はトラブルばかりで収拾がつかず、後輩、同輩に頼りきりだったことを覚えてます。昼も夜も徹してもらっちゃってゴメンナサイって感じでした。

だから、その後自分がフォローしなかった、できなかったことを悔い改めます。
未だ何か成し得たわけではありませんが。
先日の追いコンには、そんな情けないことを言う人はいなさそうだったので、その辺安心しました。

他にも、改めていろいろ思い出すと会いたい人はいるもので
特には当時のチームリーダーの紺野さん
あと、千葉さんは…近日中会える予定ですが。
楽しい思い出は素敵ですね。

あっさりですが、一応これで締めます。
今までありがとうございました！

次は、何かとゆかりがあるので
桐井君に回します。

レイクラフトレーシングサービス様より2Dソフトウェアを支援していただきました。
使い方や取扱を丁寧に教えていただきありがとうございました。

今後とも千葉大学フォーミュラプロジェクトをよろしくお願いします。

お久しぶりです．

こうして日記に書くのは３年ぶりくらいですかね．
今年卒業する中で最初にご指名頂きました森です．
本日修了式となります．

今まで生活を振り返って
このチームでやってきたことは，つらいこともありましたが，
普段の生活の中にもとても役に立つものが多く
本当にやってよかったと思っています．
とても有意義で楽しい活動でした．

今までお世話になった諸先輩方や後輩達にはとても感謝しています．
自分を筆頭に，この代は各方面に多大なご迷惑おかけしました．
そんな状態でも色々助けていただき本当にありがとうございました．

ぜひ今後はOBとして後輩の活躍を見守りつつサポートできればと思います．

すごく無難な文になってしまいましたが，自分自身がそんなもんなもんなのでアリですかね．

次はまっすーにパスします．
いい文章を期待します．じゃあよろしく　
ﾉｼ

小川です。

今日は千葉大学の卒業式らしいです。

18日に追いコンがあり、今年はCUFPから4人の先輩が卒業されました。
今まで本当にありがとうございました！！



と、いうわけで、今年も先輩方から最後に日記書いてもらおうと思います！
去年のは消えてしまいましたが、、、(T_T)

最初は、森さんお願いします。

エヌ・エム・ビー販売株式会社様より、ロッドエンドベアリングを学生価格にて支援していただきました。

迅速な対応をしていただき、誠にありがとうございました。
今後とも、千葉大学フォーミュラプロジェクトをよろしくお願いいたします。

株式会社ハイレックスコーポレーション様にケーブル３点を支援していただきました。

毎回協賛価格で弊プロジェクトのマシンに合わせオーダーメイドで作ってくださいます。
今回はアクセル用、クラッチ用とシフト用を製作していただきました。
アクセル用は本年度マシンにすでに搭載されています。

今後とも、千葉大学フォーミュラプロジェクトをよろしくお願い致します。

永島です。
吉田君、ちょっと何言ってるかよくわかんないです。

先日、ロッテリアのタワーバーガーに挑戦しました。10段です。御覧の通り、ひたすらハンバーグとチーズが積み上がっています。支えて上げないと倒れちゃうぐらい高く積みあがっていました。単品で1450円もしました。


さて、作業進捗でいうと、燃料系はほぼ終わりました。去年は7月になって3個目の燃タンを作り始めるという、わけわからないことになっていましたが、今年は3月中には作業が終わりそうです。後はネックをいじるのみです。
冷却は、とりあえずシェイクダウンは乗り切れるという感じです。今後は、解析をしてシュラウドの形状を決めて製作したいと思っています。

次は、教習所不登校のおぎ君です。

こんにちは、吉田です。

花粉が舞い踊ってますね。
いろいろなことが辛い時期ですが
暖かい部屋でお菓子をたくさん食べて、免疫力を上げましょう。

吸気担当から報告です。
吸気管長の短縮に対応するため、サージタンク内部に
短縮した長さ分のエアファンネルを設置しました。



上手くいくかはわかりませんが、
エンジンは元気に回ってくれたので
これからこの変更による影響を確認したいと思います。

パワートレイン関係では他に
排気管の経路やサイレンサー、ラジエータなど、
前年度と比べて変わった部分も多いので、無事にシェイクダウンを成功させて、
できれば走行を通して一つ一つ影響を見ていきたいです。

次は、最近巨○好きが発覚した永島くんお願いします。　

最近、フォーミュラ充している石塚です。

家からガレージまで2時間位かかるのでかなりしんどいですが最近はほぼ毎日作業しています。笑

自分のパーツのステアリングシャフト、アクセルペダル、ブレーキペダルを製作完了しました！（もしかしたら、ブレーキペダルは背が低いので作り直しが濃厚ですが。笑）

シェイクダウンの日程は延びてしまいましたが、完璧な準備をし、シェイクダウン後にすぐ多くの試走会に行けるようにしたいと思います。

雪の上にいるのもいいですが、作業って最高ですね！！！！笑

よくわかりませんがうまく写真がアップロードできないので、残念ですがまた今度のせたいと思います。

次は最近スノボに初挑戦した吉田君よろしく

上野です．もう来ないだろうと思っていたのにまた日記を書くことになるとは．

ガレージの方では後輩たちが頑張ってCF16を作っているようです．
工場での機械加工も慣れてきたようで，新部品も着々と完成しているようです．
最近，進捗をきちんと確認できていないのではっきりしたことが言えません．
シェイクダウンまでは技術的なトラブルは起きないでしょうから，僕の出番もなさそう
．．．だよね？

残念な報告です．
CF16の当初のシェイクダウン予定日は3/3でしたが延期になりました．
申し訳ありません．
手持ちのカードでは最善を尽くしましたが回避できませんでした．
2016シーズンの当初から可能性として予想していたケースなので，
現在のカードに安寧して盤石なカードを開拓する努力を怠ったことが原因と考えます．
「春休み中に全力サーキット走行を成功させる」を死守するために今できることを進めます．


さて，話は変わって3/1ということで2017卒の就活解禁日です．
僕を含めCF14で前線に立っていたメンバーで大学に残っていた人たちが就活を始めました！
採用してください！お願いします！