事件がいっぱい
石塚です
SNSを見てると多くの大学がシェイクダウンしていて少しずつ焦ってきますね.
写真は昨日の夜時点の写真です
自分たちは,残り少しでシェイクダウンを迎えるはずですが,ここまで日程がずれた事件の一部を紹介しようと思います.
・SESを満たさないフレームだった事件
・スプロケットがつかない事件
・燃料タンクと排気が近すぎた事件
・ドラシャの加工を失敗した事件
・ウイングの翼端板のサイズが一回り小さかった事件
ここでは紹介し切れません .(涙)
スポンサーの方々にもご迷惑をおかけしています.申し訳ございません.
自分の危機管理能力の低さが目立ちますね...
もっと余裕な日程で行えばよかったです.
写真はやっと一息ついて満足気な駆動担当です!
今年は,ダンパー,LSD,ウイング,真空引き,電装の作り直しなどメンバーがやりたいと言ったことを最大限叶えようと多くのことに挑戦しています.
新しいことをやるに当たって,多くの困難や壁にあたっています.しかし,メンバーはそれらを乗り越えようと毎日のように試行錯誤しています.
そろそろ,デザインやコストなどの静的審査の準備期間も始まるのでチームの持ち味の活き活き活動をし,全員で乗り切っていこうと思います.
資金もかなり火の車なので,OBの方々資金をください.(笑)
はやくシェイクダウンしたいなぁ!
では,作業に戻ります...
SNSを見てると多くの大学がシェイクダウンしていて少しずつ焦ってきますね.
写真は昨日の夜時点の写真です
自分たちは,残り少しでシェイクダウンを迎えるはずですが,ここまで日程がずれた事件の一部を紹介しようと思います.
・SESを満たさないフレームだった事件
・スプロケットがつかない事件
・燃料タンクと排気が近すぎた事件
・ドラシャの加工を失敗した事件
・ウイングの翼端板のサイズが一回り小さかった事件
ここでは紹介し切れません .(涙)
スポンサーの方々にもご迷惑をおかけしています.申し訳ございません.
自分の危機管理能力の低さが目立ちますね...
もっと余裕な日程で行えばよかったです.
写真はやっと一息ついて満足気な駆動担当です!
今年は,ダンパー,LSD,ウイング,真空引き,電装の作り直しなどメンバーがやりたいと言ったことを最大限叶えようと多くのことに挑戦しています.
新しいことをやるに当たって,多くの困難や壁にあたっています.しかし,メンバーはそれらを乗り越えようと毎日のように試行錯誤しています.
そろそろ,デザインやコストなどの静的審査の準備期間も始まるのでチームの持ち味の活き活き活動をし,全員で乗り切っていこうと思います.
資金もかなり火の車なので,OBの方々資金をください.(笑)
はやくシェイクダウンしたいなぁ!
では,作業に戻ります...
2017/05/02(Tue) 23:51:44 | 日記