ウイングのアップデート完了
永島です。
もう今週も水曜日が終わりますが、未だに今週のバイトのシフトが出ていません。果たしていつ出るのでしょうか。
さて、先日ガレージに去年までTDをやっていた上〇さんが来られて、今年のフロントウイングは去年の試作に比べて、地面に張り付いている感が無いと指摘されました。走行動画を比較してみたら、明らかに今年のやつは試作に比べて地面に張り付いている感が無く、バネ下ウイングの良さを引き出せていませんでした。
調査の結果、リンク機構に問題があることが発覚しました。試作は全てのロッドを既存のブラケットに共締めしていただけで特にリンク機構に関して細かく詰めていなかったのですが、奇跡的に最適なリンク機構であったことが分かりました。
そんなこんなでアップデートすることになりました。
次の試走会(今週の金曜日)まで一週間程しかありませんでしたが、前回の試走会で剥がれた諸々の箇所の修復やガーニーフラップの増設を含めて、前後ともにアップデートが完了しました。
大学院の面接があと二週間ちょいでありますが、自分のやっている研究がよくわかっていないので、そろそろ勉強したいところです。来週のエコパでカウルをつけられるようにブラケットを増設したら、しばらく製作から離れたいと思います。
明日の日記は吉田です。
もう今週も水曜日が終わりますが、未だに今週のバイトのシフトが出ていません。果たしていつ出るのでしょうか。
さて、先日ガレージに去年までTDをやっていた上〇さんが来られて、今年のフロントウイングは去年の試作に比べて、地面に張り付いている感が無いと指摘されました。走行動画を比較してみたら、明らかに今年のやつは試作に比べて地面に張り付いている感が無く、バネ下ウイングの良さを引き出せていませんでした。
調査の結果、リンク機構に問題があることが発覚しました。試作は全てのロッドを既存のブラケットに共締めしていただけで特にリンク機構に関して細かく詰めていなかったのですが、奇跡的に最適なリンク機構であったことが分かりました。
そんなこんなでアップデートすることになりました。
次の試走会(今週の金曜日)まで一週間程しかありませんでしたが、前回の試走会で剥がれた諸々の箇所の修復やガーニーフラップの増設を含めて、前後ともにアップデートが完了しました。
大学院の面接があと二週間ちょいでありますが、自分のやっている研究がよくわかっていないので、そろそろ勉強したいところです。来週のエコパでカウルをつけられるようにブラケットを増設したら、しばらく製作から離れたいと思います。
明日の日記は吉田です。
2017/07/05(Wed) 23:18:46 | 日記