SOLID WORKS講習会
及川です。
まず、先日のドライブシャフト交換の件について謝罪させていただきます。
新しいエンジンを載せ替えてデフにドライブシャフトを挿し込む時に、奥まで十分ささっていなかったらしく、その状態で発進してしまいドライブシャフトの先端がねじれてしまいました。
試走会直前に心配をお掛けし申し訳ございませんでした。
交換を手伝ってくださった先輩方、ありがとうございました。
さて、今日私は日本大学で開かれたSOLID WORKS講習会に参加しました。
私は CAD編に参加し、ソリッドワークス・ジャパン様の保坂様よりご指導していただきました。
基礎的なことから教えていただきましたが、より簡単で時間の短縮になるモデル設計のやり方や新機能などを教えていただきました。
特に、3Dモデルから図面を作成する方法を学ぶことができたのが、個人的に大きな収穫でした。
今後も、練習してさらに使いこなせるようになりたいです。
最近、解析を教えてもらい、デフマウントの強度に必要な材質、特にアルミ合金を調べました。
材料科学の知識が少し役立ちました。
次は、webの改良に忙しい新田君 お願いします。
まず、先日のドライブシャフト交換の件について謝罪させていただきます。
新しいエンジンを載せ替えてデフにドライブシャフトを挿し込む時に、奥まで十分ささっていなかったらしく、その状態で発進してしまいドライブシャフトの先端がねじれてしまいました。
試走会直前に心配をお掛けし申し訳ございませんでした。
交換を手伝ってくださった先輩方、ありがとうございました。
さて、今日私は日本大学で開かれたSOLID WORKS講習会に参加しました。
私は CAD編に参加し、ソリッドワークス・ジャパン様の保坂様よりご指導していただきました。
基礎的なことから教えていただきましたが、より簡単で時間の短縮になるモデル設計のやり方や新機能などを教えていただきました。
特に、3Dモデルから図面を作成する方法を学ぶことができたのが、個人的に大きな収穫でした。
今後も、練習してさらに使いこなせるようになりたいです。
最近、解析を教えてもらい、デフマウントの強度に必要な材質、特にアルミ合金を調べました。
材料科学の知識が少し役立ちました。
次は、webの改良に忙しい新田君 お願いします。
2016/12/10(Sat) 19:37:28 | 日記