IAD
先日坊主にした塩沢です。
今日はその坊主にするに至った原因の1つのIADについて話します。
IADとは車両の先端に取り付けるIA(インパクトアッテネータ)と貫通防止版の安全性について審査する提出書類の1つです。私達のチームはスタンダードIAという企業がつくった既製品のIAを使用していますが、スタンダードIAを使用する際には購入を証明する領収書や納品書を提出する必要があります。しかし私達のチームはIAを名古屋大学と共同購入しており、自分たちは領収書を持っていませんでした。そのような状況で私達は過去数年の間、領収書を提出せずにIADを合格させていました。これはある意味すごいことですが、今年はIADをつくっているときの嫌な予感が的中し、領収書の提出に関して再提出を要求されました。今回は名古屋大学の方に納品書を頂くことができたのでなんとか乗り切ることができました。
スタンダードIAは扱いやすくIADにおいて実測試験をする必要もなく便利なのですが、そこそこ高価でさらに外国から輸入する必要があり、いくつかの大学で共同購入するケースが多いです。ただ、私達のように領収書が共有されないようなことが起こってしまう恐れがあり、気をつけないといけないと思いました。
次は浅川さん、お願いします。
今日はその坊主にするに至った原因の1つのIADについて話します。
IADとは車両の先端に取り付けるIA(インパクトアッテネータ)と貫通防止版の安全性について審査する提出書類の1つです。私達のチームはスタンダードIAという企業がつくった既製品のIAを使用していますが、スタンダードIAを使用する際には購入を証明する領収書や納品書を提出する必要があります。しかし私達のチームはIAを名古屋大学と共同購入しており、自分たちは領収書を持っていませんでした。そのような状況で私達は過去数年の間、領収書を提出せずにIADを合格させていました。これはある意味すごいことですが、今年はIADをつくっているときの嫌な予感が的中し、領収書の提出に関して再提出を要求されました。今回は名古屋大学の方に納品書を頂くことができたのでなんとか乗り切ることができました。
スタンダードIAは扱いやすくIADにおいて実測試験をする必要もなく便利なのですが、そこそこ高価でさらに外国から輸入する必要があり、いくつかの大学で共同購入するケースが多いです。ただ、私達のように領収書が共有されないようなことが起こってしまう恐れがあり、気をつけないといけないと思いました。
次は浅川さん、お願いします。
2017/04/22(Sat) 1:08:46 | 日記