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お久しぶりです。伊藤です。

最近は人間的文化的な生活を心がけています。

ジャガイモがうまいです。

スーパーにリンゴが並んでいたので買いました。甘くておいしい。

食べ過ぎると太るので、近くの体育館にあるトレーニングルームで筋トレし始めました。

おしりと背中の筋肉を鍛えると基礎代謝が上がって痩せやすくなるそうです。

また会いましょう。

早々

B2の近藤です。
前回から一カ月ぐらいでしょうか。無事免許を取得することが出来ました。残すところはMTの技能審査です。
想定していたよりもMTが楽しくてもっと運転したいなと思っているこの頃ですが、たったの４時間、制限速度30kmでしか走っていない技術で本当に路上に出ていいのか不安でもあります。本免のときの免許センターが大変すぎてもう二度と行きたくないと思っていたのにまた行くのが憂鬱です。

あっという間に授業も始まったわけですが、初日から１限で体に堪えました。前期よりも格段に集中力が落ちています。今期は思ったより授業数が少なく全休の日もちょくちょくありそうなのでうれしいです。いままで頑張ったかいがありました。成績上げたいですね。

これから来うる忙しさに負けないようにいろいろと頑張りたいとおもいます

B2の熊田です。

後期の授業が始まるため、必要な教科書を集めている最中ですが、専門書だからか一冊一冊が大きいことに悩まされています。ブックオフオンラインなどで中古本を探すようにしていますが、元の価格が高いため中古でもそれほど安くならず、最新版に至っては新品とあまり変わらない値段でした。

実際に届いた本には前の所有者の影を感じられることがありますが、見て勉強する分には特に支障がないです。とにかく出費を抑えたいという方は積極的にマッチングしてみるのもいかがでしょうか。

お久しぶりです。B3の中村です。

去年やめたはずの男がしれっとCF27に復活しました。パートもエアロからサスに変わり、新たに新入生に交じって頑張っていきたいと思います。よろしくお願いいたします。

来週には夏休みが終わり、後期の授業が始まります。過去一思い出のない夏休みとなってしましましたが、これから忙しい日々になっていくのでいい休養期間だったと思います。

ではまた来月！

1年の三浦です。

夏休みということで免許合宿に行ってきました。免許を取ってから練習を兼ねて何回かカーシェアを利用して友人とドライブに行きましたがまだまだ慣れませんね。いつかは自分の車で遠出してみたいです。ちなみにAT限定解除までしたのでMT車も運転できることになっていますが教習で数時間しか乗っていないので公道を走る自信も技術もないです。やはりやっすい中古のMT車を買って練習するしかありません（バイトがんばらないと…）

新田です。趣味はハドフ徘徊です。

近所のハドフでllanoの冷却台を5500円で買いました。しかも外箱を開けただけの新品。

久しぶりに大勝利しました。

付属品のマウスパッドがデカすぎたので欲しい人がいたら譲ります。

こんにちわ

B1の大林です。

教習所に6月から通い始めていつの間にか母との約束の「夏休み中に免許を取りきる」というのを忘れていました。９月の最初の２週間はほぼ毎日キャンセル待ちをしていました。大変だった、、、

話は変わって、最近バイトを始めたのですが、これがまあ忙しい。夏休みの間、２日に一回は朝6:00からのバイトがあって大変でした。でも、夏休みにしかお金を稼げないのかとも思い、板挟みです。

こんな感じで最近はバタバタでした。

でも、いろいろ落ち着いてきたのでそろそろ電装に関する知識をつけ始めれるように頑張ります。これは私の専門の勉強にも繋がるので頑張りたいと思います。

B1大滝です。

8月に大会があってから1か月が経ちました。大会では火災などのハプニングがありましたが、先輩達や他大学のやっていることが学ぶことが出来た良い機会だと思っています。これからは車製作に関わる1人として精一杯頑張っていきたい。

現在私は自動車免許をとるために合宿に参加しています。先輩たちがMTの免許を取っている中、私はATですけどね。

延泊することないように日々の技能実習は勿論、学科の方も落とさずに頑張っていき最終的にハイエースドライバーとして事故らないような運転をしていくつもりです。

学科の勉強をしなければならないので。

改めまして、27プロジェクトのリーダーを務める2年の長谷部です。

これまで車両製作にはほとんど関わってきておらず、ひたすら事務仕事をしていたので、チームリーダーとしての務めを果たせるか不安なところはあります。車両のことはテクニカルディレクターに任せて、スケジュール管理など事務的なことを中心に担い、多くのメンバーに支えてもらいながら1年間頑張りたいと思います。

去年から引き続き会計を担当しているため業務量は増え大変そうです。負担を減らすべくシステム構築を進めたいところです。お金の管理は正確さも必要なことから業務量が半端じゃないんですよね。だからと言ってメンバーに負担してもらう量が増えるのもよくないので、メンバーの負担はそのままに、可能ならメンバーの負担も軽減しつつ、会計の負担も大幅に軽減できればと思います。

ほかにも報告書の管理とか、いろいろシステム化を進めたいものはあるのですが、気づいたらもう夏休みが2週間もないという衝撃の事実…後期の授業が始まってしまうとシステム構築にかけられる時間が減ってしまうので、夏休み中に何とかしたいところ。

大会後に夏休みがあるというイレギュラーなスケジュールとなった今年、せっかくのアドバンテージだった新プロジェクトのスタートを無駄にしてしまった気がします。結局9月大会と同じく10月から本格的に新プロジェクトが進みそうな感じがします。せっかくの夏休みはみんな帰省したいし、留学したいし、免許取りに行きたいですもんね。春休みの製作期に人を確保するためならば仕方ない部分もあるが…そろそろ本腰を入れて新車両の設計のお話を進めていかなくてはなりません。

みんなで頑張りましょう。

エアロ担当竹内です

今年の大会が終わってから１か月たって一気に秋の訪れを感じている今日この頃です。
大会ではいろんなことがあったなあとか、なんだかんだ１年はあっという間だったなあとか話し始めたら終わりがないので、このことはまたいつか。

さてタイトルにある通りなんですが、私竹内は今日をもって卒検に受かって自動車学校を卒業しました。CUFPからの卒業だと思ったあなた、私はまだまだいます。残念でした（？）

この後はMTがんばります。なんで初めからとらせてくれないんですか涙
ちなみにこれ書いてるとき、もうMT２時間乗り終わった後です。えんすとたのしーなー（）

このままだと明後日に二日ぶり二度目の卒検が待ってるので、もう一回卒業してこようと思います。
エンストさせたくないのでクラッチ君がんばってね頼んだ