大会宿にて

こんにちは、田中てす。

今年の車両の出走が許されるかどうかの責任は私にありました。車検のボスとしては、普段と違うことが起こりすぎて、むしろ逆にあまり緊張しなかったというか、緊張っていう次元じゃなかったですね。

ただ、あの状況で大会自体を続けてくれた運営に、まず感謝します。そして、大会にいるみなさんが無事そうで良かったです。

直前期は車検の方でやることが多すぎて、サスの方には思うように関われなかった気がしますが、実は4月くらいからアライメントの自動計算システムの構築に動き出していました。多少は形にできたかな？

結果をみても、ある程度再現性のある結果を、高いレベルで出せてるような気がするので、大きな間違いはなかったのかなと思っています。

このシステムは、現テクニカルディレクターにもある程度認めてもらえてるようで嬉しかったです。

私の目標は、アライメントをお祈りではなく、コントロールできるようにすることでした。

車両の調整に対して、重量配分がどっちの方向に動くかは、4輪対角成分込みでほぼ100%予測はできるようになりましたが、正確な移動量は掴みきれてません。だから、もう少し時間を使いたかったですね。

さて、晩酌もほどほどにしてそろそろ寝ましょうか。ドライバー交代はありだとしても、400km以上ありますので。

明日高速を使う予定のある人へ

東京に近づく時、「横浜青葉」以降で高速を降りてはいけない(2敗)